مرسيدس-بنز مرسيدس إس 500 2026

مرسيدس S500 2026 — الفئة S تُعيد تعريف معنى السيارة الفاخرة

منذ عام 1951، حين أطلقت Mercedes-Benz أول 300 «Adenauer»، أصبحت الفئة S المعيار الذي تُقاس به كل السيارات الفاخرة الأخرى. W223 لعام 2026 يُكمل هذه الرسالة بمستوى تقنية لم يُشهد قبله: محرك M256 I6 بـ 449 حصان، تعليق E-Active Body Control يُقرأ الطريق مسبقاً بالكاميرا، وHyperscreen بعرض 141 سم يُغطّي لوحة القيادة بالكامل. هذه ليست فقط أفضل سيارة من مرسيدس — هي ربما أفضل سيارة على الإطلاق.

المحرك — ستة أسطوانات تُنتج هدوء الثمانية

M256 3.0 لتر Inline-6 مع EQ Boost (ISG كهربائي على عمود الكرنك) يُنتج 449 حصاناً و700 نيوتن متر. نظام EQ Boost يُضيف 22 حصاناً كهربائياً فورياً عند الانطلاق والتجاوز، مما يجعل S500 تنطلق من صفر إلى 100 في 4.4 ثانية بصمت مدهش. لا ضجيج، لا اهتزاز — فقط انطلاق سلس لا نهاية له.

E-Active Body Control — معلّق يقرأ الطريق

نظام التعليق الهوائي النشط E-Active Body Control (اختياري) يستخدم كاميرا 3D وخوارزميات تنبؤية لتهيئة كل عجلة منفردة قبل اصطدامها بحفرة أو مطب. النتيجة: S500 تسبح فوق الأسفلت بصرف النظر عن حالته. الميل في المنعطفات شبه معدوم. الشعور؟ كأنك تطير.

S500 مقارنةً بمنافسيها الملكيين

المواصفة	Mercedes S500	BMW 740i	Audi A8 55 TFSI
المحرك	I6 3.0L EQ Boost	I6 3.0L TwinPower	V6 3.0L TFSI
القوة	449 حصان	381 حصان	340 حصان
0-100 كم/س	4.4 ثانية	5.5 ثانية	5.7 ثانية
قاعدة العجلات	3216 مم	3215 مم	3128 مم
التعليق النشط	E-Active Body Control	Integral Active Steering	Predictive Active Suspension

«من يصف الفئة S يصف مستقبل صناعة السيارات. كل ما يظهر اليوم في سيارات الجيل القادم، كان أمس في الفئة S.»

من يريد فخامة مرسيدس في SUV بـ 7 مقاعد يجد ذلك في GLS 580. أما الفئة E200 فهي الخيار الأكثر منطقية بسعر أقل بكثير. والفئة S W223 تبقى المرجع المطلق لكل ما يُسمّى سيارة فاخرة.